Virksemið hjá el-akfarstøkni fevnir í høvuðsheitum um hesi viðurskifti :
Akfar-til-net samspælstøkni (V2G): Hendan tøknin ger, at el-akfør kunnu draga streym úr netinum, tá tey løða, og kunnu senda streym aftur til netið, tá tørvur er á tí, og harvið fáa ein tví-vegis orkustreym. Við at luttaka í netregulering kunnu el-akfør løða streym til netið, tá eltørvurin er í hæddini og fáa ávísar búskaparligar fyrimunir. Til dømis vísti ein royndarverkætlan í Hubei-landslutinum, at el-akfør kunnu løða í hámarkstíð og løða streym í hámarkstíð, og tjena tíggjutals yuan um dagin .
Megawatt blitsløðitøkni : Megawatt blitsløðitøknin hjá BYD fær eina løðiorku uppá 1000kW, sum kann fylla upp á 400 kilometrar av einum akfari uppá 5 minuttir. Henda tøknin loysir ikki bert trupulleikan við hægri løðiferð hjá el-akførum, men ger eisini løðiupplivingina tætt við hentleikarnar við at fylla á. Megawatt blitsløðitøkni stuðlar ikki bert háspenning og høgum streymi, men hevur eisini eina snilda boostfunktión, sum kann løða effektivt á støðum, har ongar megawatt blitsløðistøðir eru .
Motorur : Motorurin er kjarnuparturin í el-akførum, sum hevur ábyrgdina av at umskapa el-orku til mekaniska orku til at koyra akfarið. Høgi effektiviteturin hjá elmotorum ger, at el-akfør hava framúr góða akselerasión og kraftavrikið. Til dømis kunnu modellir, sum eru útgjørdir við BYD Super E palli, akselerera frá 0 til 100 km/t uppá 2,7 sekund.
Køliskipan : Fyri at tryggja effektivan rakstur av elmotorum og øðrum lyklalutum, eru el-akfør vanliga útgjørd við køliskipanum, sum minka um hitan við at sirkulera kølievni ella luft. Støðugur rakstur av køliskipanini er avgerandi fyri avrikið og lívstíðina hjá el-akførum.
Gearskipan : Vegna framúr góðu trekkseginleikarnar hjá elmotorum er gearskipanin hjá el-akførum lutfalsliga einføld, og krevur vanliga ikki kopling og gear. Í staðin verður ferðin á motorinum stillað av stýrinum og ferðstýringarskipanini fyri at fáa ferðstýring á akfarinum.
Koyriskipan : Íroknað komponentir sum rammu, ás, hjól og fjaðring, hevur hon ábyrgdina av at taka ímóti momentinum á motorinum og veita drag gjøgnum viðheftingina av drivhjólinum til vegflata fyri at tryggja, at bilurin kann koyra vanliga.
Stýriskipan : Stýriskipanin stýrir rákinum hjá akfarinum og ger fleksibla koyring til veruleika gjøgnum samskipanina av stýrimekanismuni og stýrinum. Stabiliteturin og viðkvæmið í stýriskipanini eru avgerandi fyri koyriupplivingina.
Bremsuskipan : Bremsuskipanin ger, at el-akfør kunnu bremsa ella steðga, og halda akfarið stillt. Effektiviteturin og álítandi bremsuskipanin eru avgerandi fyri koyritrygdina .
